
無(wú)錫電動(dòng)叉車的組成結(jié)構(gòu)還是蠻多的,如果某一個(gè)部分出現(xiàn)問(wèn)題,都有可能不能正常使用,而我們的電動(dòng)叉車液壓油箱為行業(yè)通用的開式結(jié)構(gòu),油箱內(nèi)氣體通過(guò)呼吸器與大氣相通,當(dāng)回油管回油時(shí),油箱內(nèi)多余空氣通過(guò)呼吸器排出。初步分析噴油原因是呼吸器通氣量不足,但拆下呼吸器工作一段時(shí)間后,問(wèn)題依然存在。取下加油蓋進(jìn)行試驗(yàn),工作一段時(shí)間后液壓油直接從加油蓋噴出。
其制動(dòng)泵、轉(zhuǎn)向器、多路閥和門架缸回油管口都布置在液壓油液面之上,且管口正對(duì)鋼質(zhì)吸油管?,F(xiàn)場(chǎng)觀察發(fā)現(xiàn),當(dāng)工作裝置帶載下降時(shí),大量油液快速回油,在通過(guò)回油管口后高速噴向吸油管,形成激烈的飛濺。在液壓油溫度升高后,油箱內(nèi)還會(huì)產(chǎn)生大量的油滴和油霧,使油箱內(nèi)空氣壓力急劇升高。這些油液、油滴和油霧,都通過(guò)呼吸器快速排出。由于濾網(wǎng)的阻擋作用,油滴和油霧通過(guò)呼吸器時(shí)在濾網(wǎng)上越積越多,在油箱內(nèi)、外氣壓差的作用下,使液壓油從呼吸器高速噴出。
由于液壓油箱存在以上問(wèn)題,經(jīng)研究,對(duì)液壓油箱上回油管的位置重新進(jìn)行排布。具體方法如下:
將回油頻繁的制動(dòng)泵回油管、轉(zhuǎn)向器回油管和多路閥回油管全部布置在液壓油液面以下,其回油口與吸油管的位置互相錯(cuò)開,并盡可能拉大這些回油口與呼吸器的距離。將該型叉車上述回油管重新排布以后,回油頻繁的3個(gè)回油口在液面以下,避免了高速回油撞擊吸油管而產(chǎn)生油滴或油霧,油箱呼吸器噴油現(xiàn)象消失。此外,這種改進(jìn)對(duì)液壓元件也起到了一定的保護(hù)作用,還可延長(zhǎng)液壓油使用壽命。
電動(dòng)叉車的換季保養(yǎng)也是需要的,特別是秋冬季節(jié)的露珠較多,叉車外表往往很濕,假如車身有顯著劃痕,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行噴漆處理,避免擦傷部位受潮生銹。由于酸雨和夏日雨水的腐蝕,夏日光線直射,車身漆面必然會(huì)氧化,在冷季時(shí),相當(dāng)好使叉車的外表由清潔、保養(yǎng)修理油漆。
發(fā)布時(shí)間:2020-11-03
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